停车场管理系统（价钱，厂家）货真价实

停车场管理系统（价钱，厂家）该如何选择呢？接下来让小编我给大家详细介绍一下，希望可以给大家带来帮助。

一个停车场管理系统（价钱，厂家）是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%-95%。思诺电子的***识别系统在实际应用中已经达到了全牌正确识别率99.7%以上。好的***识别系统一定是基于***识别一体机搭建的，因为***识别一体机集成了摄像、补光、存储等硬件功能和抓拍、识别等软件算法，可以在布局***识别系统的过程中简化流程和提高使用效率，提升可靠性。

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当前，停车场管理系统（价钱，厂家）已经广泛应用于停车管理、称重系统、车辆检测等各种场合，对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。不过，你知道***识别技术是如何实现******的吗？

******，就是在***图像中找出符合***特征的区域。其主要目的是在经图像预处理后原始灰度图像中寻出***的位置，并将包含***字符的一块子图像从整个图像中分割出来，供字符识别子系统之用，分割的准确与否直接关系到整个***字符识别系统的识别率。

***识别系统现阶段比较成熟的******方法有：基于图像的彩色信息法、基于纹理分析的方法、基于边缘检测的方法、基于数学形态学的方法、基于遗传算法的***、基于***网络***等。

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浅析停车场管理系统（价钱，厂家）的三种识别模式及其各自特点，今天小编就来给大家分析分析

一、视频识别模式

视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别***信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出***结果，可手动点击模拟触发进行识别。

二、地感线圈识别模式

地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别***留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出***，道闸放行。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。

三、视频 地感识别模式

这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频 地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。

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