鹤壁停车场管理系统一体机推荐货源「多图」

停车场管理系统一体机识别***号的原理是什么呢？今天小编就来给大家分析分析，希望可以给大家带来帮助。

牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别***号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。某些***识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像采集、***识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。

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停车场管理系统一体机在高速公路布控系统中应用下面是小编我总结的一些，希望可以给大家带来帮助。

1.1识别

识别是系统的中心， 24小时不间断地对通过监控点位进行车辆***主动识别，要具有轿车号牌计算机主动识别才行。

如遇到有前史闯口的***信息、需要协查的***信息等输入黑名单数据库，当前端主机捕获到黑名单上的***时，通过各种语音提示有关处理人员到达提示作用。

并可将系统收集到的车辆的车***通过设在高速公路沿线的可变情报板实时发布出去提示司机留心，起到警示司机的作用。

网络***自动识别

1.2测速

选用各品牌抓用测速雷达，供应车辆通过即时数度值。

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浅析停车场管理系统一体机的三种识别模式及其各自特点，今天小编就来给大家分析分析

一、视频识别模式

视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别***信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出***结果，可手动点击模拟触发进行识别。

二、地感线圈识别模式

地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别***留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出***，道闸放行。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。

三、视频 地感识别模式

这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频 地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。

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